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실내공간 실내 정숙성은 매우 뛰어납니다. 노면 소음이 실내공간실내 정숙성은 매우 뛰어납니다. 노면 소음이나 풍절음이 잘 억제되어 쾌적한 실내 환경을 유지해 주고, 고속 주행 시에도 소음으로 인한 스트레스는 거의 없는 편입니다. 별도의 주행 모드는 제공되지 않지만, 선형적인 출력 전개 덕분에 어떤 상황에서도 운전자가 원하는 대로 부드럽고 강력한 성능을 경험할 수 있습니다. 전체적으로 볼보 EX30 울트라의 주행 성능은 소형SUV의 장점을 극대화하면서도 볼보 특유의 안정감과 편안함을 놓치지 않았습니다.EX30 울트라의 실내로 들어서면, 군더더기 없이 깔끔하고 정돈된 스칸디나비아 디자인이 가장 먼저 눈에 들어옵니다. '기능성을 갖춘 정직한 디자인'이라는 볼보의 철학이 고스란히 담겨 있으며, 재활용 및 재생 가능한 소재를 적극적으로 사용하여 지속가능성에 대한 볼보의 의지를 엿볼 수 있습니다.내부디자인총평오디오 시스템은 울트라 트림에 기본으로 탑재되는 사운드바 형태의 하만카돈 시스템이 인상적입니다. 1040W 출력에 9개의 스피커를 통해 풍부하고 균형 잡힌 사운드를 제공하며, 특히 보컬 음성이 선명했습니다. 또한 EX30 울트라에는 5가지 테마의 앰비언트 라이트가 적용되어 실내 분위기를 은은하고 감각적으로 연출합니다.안전 사양은 볼보의 명성에 걸맞게 매우 풍부하게 제공됩니다. 운전석, 동승석, 사이드, 커튼 에어백을 포함한 다중 에어백 시스템 , ABS, ESC 및 다양한 첨단 운전자 보조 시스템 (전방 충돌 경고/회피, 차선 이탈 경고/방지 보조, 사각지대 경고, 후측방 경고, 경사로 밀림 방지, 운전자 주의 경고, 타이어 공기압 경고), 저속 자동 제동 기능 (전방 및 후방), 파일럿 어시스트 (어댑티브 크루즈 컨트롤 및 차선 유지 보조), 전방 교차로 통행 경고, 도로 이탈 완화 시스템 그리고 360도 카메라 (울트라 트림) 등이 탑재되어 있습니다.볼보 EX30 울트라에 탑재되는 파워트레인은 싱글 모터 후륜구동 방식입니다. 272마력(200kW)의 최고 출력, 35.0kg.m의 최대 토크를 발휘하는 전기 모터는 정지 상태에서 100km/h까지 가속하는 데 걸리는 시간은 5.3초로 싱글 모터임에도 불구하고 웬만한 전기차의 듀얼 모터 모델과 비슷한 수준의 성능을 보여줍니다. 최고 속도는 180km/h로 제한됩니다." 볼보 코리아로부터 시승차를 제공받아 작성된 콘텐츠 입니다. "트렁크 용량은 318리터로 소형SUV 기준으로는 무난한 수준입니다. 뒷좌석을 폴딩하면 최대 904리터에서 1,000리터까지 확장되어 꽤 많은 짐을 실을 수 있습니다.주행성능전면부를 살펴보면, 볼보의 아이덴티티를 상징하는 '토르의 망치' LED 헤드라이트가 더욱 날렵하고 현대적인 모습으로 재해석되었습니다. 전기차답게 라디에이터 그릴은 깔끔하게 막혀 있으며, 범퍼 하단에는 공기역학을 고려한 디자인과 함께 브레이크 냉각을 위한 공기 흡입구가 자리하고 있습니다. 특히 눈에 띄는 부분은 보닛과 펜더 그리고 1열 도어까지 매끄럽게 이어지는 '클램쉘 후드' 디자인입니다. 이음새를 최소화한 디자인은 EX30의 외관을 더욱 깔끔하고 완성도 높게 보이게 합니다.볼보 EX30 울트라는 소형SUV임에도 불구하고 다양한 첨단 편의 및 안전 사양을 탑재하여 운전자와 탑승자에게 높은 수준의 만족감을 제공합니다. 먼저 편의 사양으로는 넓은 개방감을 선사하는 파노라믹 글라스 루프, 주차를 편리하게 도와주는 파크 파일럿 어시스트 및 파크 어시스트 360° 카메라, 전동식 테일게이트, 추운 날씨에 유용한 열선 스티어링 휠과 앞좌석, 스마트폰 무선 충전 기능 그리고 TMAP 인포테인먼트 시스템도 있습니다.볼보 EX30의 판매가격은 코어 4,755만원, 울트라 5,183만원 입니다. 끝.대시보드 중앙에는 12.3인치 세로형 터치스크린 디스플레이가 자리하고 있으며, 대부분의 물리 버튼을 삭제하여 매우 미니멀한 인테리어를 완성했습니다. 심지어 비상등 스위치까지 터치스크린 내에 통합되어 있습니다. 또한 TMAP, NUGU, FLO 등 TMAP 인포테인먼트 서비스가 내장되어 애플 카플레이나 안드로이드 오토를 연결하지 않아도 될만큼 편합니다.프렁크 공간은 7리터로 자주 사용하지 않는 작은 짐을 보관하기에 적합합니다. 실내 곳곳에는 컵홀더, 도어 포켓 등 다양한 수납공간이 마련되어 있어 실용성을 높였습니다. 전체적으로 EX30 울트라의 실내 공간은 콤팩트한 크기에도 불구하고 최대한의 공간 활용을 위해 노력한 흔적이 엿보입니다.승차감은 동급 소형SUV 중에서는 꽤나 좋은 편입니다. 노면의 잔진동을 잘 흡수하고, 과속방지턱이나 요철 실내공간 실내 정숙성은 매우 뛰어납니다. 노면 소음이